Starfury classe Thunderbolt

L'Alliance Terrienne est équipée pour ses opérations de défense à courte et moyenne portée, et de bombardement, d'intercepteurs SA-32A Starfury classe Thunderbolt fabriqués par Mitchel-Hyundyne
Ce chasseur biplace de 52 tonnes est le seul des intercepteurs de l'Earthforce à pouvoir voler dans l'atmosphère aussi bien que dans l'espace. Ils sont alimentés en énergie par un micro réacteur à fusion, assisté de deux batteries à fusion qui lui donnent une accélération allant jusqu'à 1km/s² pour une autonomie standard de six heures. Pour le vol atmosphérique, ils possèdent des ailes plus fines et plus aérodynamiques que sur les classes Aurora. Des ailettes attachées à chaque réacteur peuvent également servir d'ailerons une fois déployées et augmentent la portance, à la manière des voilures canard sur les avions de chasse du XXIème siècle. Les Thunderbolts sont plus grands que leurs prédécesseurs, avec une longueur de 15,54 mètres, 18,7 mètres de largeur, ailerons étendus, et une hauteur de 6,96 mètres.

Le système d'arme principal d'un Thunderbolt est son ensemble de quatre canons à impulsions de 40mm de 35 Mégajoules par tir dont la portée est estimée à 15000 mètres environ. Pour ses missions de bombardement et afin de disposer éventuellement des capacités les plus large possible, le SA-23 possède dix points d'emport externes. Autant de missiles, de nacelles ou d'armes supplémentaires peuvent y être installés. Enfin, il est équipé d'une arme de dernier recours : un canon léger à particules/laser, de fonctionnement similaire à ceux montés sur les Capital-Ships de l'Alliance Terrienne. Mais de par sa consommation en énergie, doublée d'un temps de rechargement de 15 secondes, ce qui est très long en combat spatial rapproché, cette arme n'est utilisée qu'en cas de nécessité absolue.

Pour sa défense, l'appareil est équipé d'un blindage renforcé de 5,6cm d'épaisseur. En outre, pour d'éventuelles opérations de maintenance ou de manoeuvres d'objets sur un théatre d'opérations, il est doté de deux pinces d'attache et d'un laser de découpe.

Sur le Thunderbolt, le pilote et son copilote tireur sont assis dans la même position que sur les avions de chasse du XXème siècle, l'un derrière l'autre. Même si le pilote perd en visibilité et en aisance dans cette configuration, le confort en est augmenté, et elle est la seule possible pour que le copilote puissé également voir autour de lui. Les commandes très diverses du chasseur comprenent des périphériques activés par les mains, notamment le manche et la manette des gaz, par les pieds : le palonnier, sans oublier une commande vocale pour l'ordinateur de bord. De plus, une visée assistée dirigée par le mouvement des yeux est également en dotation.
Les commandes du SA-23 sont plus sensibles que sur les Aurora, dénotant les progrès réalisés sur l'avionique entre les deux appareils.

Quand on les voit dans le feu de l'action ==> Un petit air de X-Wing, non?

Mat Vador a écrit:

Quand on les voit dans le feu de l'action ==> Un petit air de X-Wing, non?

Un p'tit peu, mais pas complètement, puisqu'on les voit se battre avec les lois de la physique qui sont respectées. Ça change un peu quand même !!

Ce qui me surprend, c'est que le thunderbolt semble avoir été la coqueluche de Clark, mais dans Lost Tales et le 05-22, il n'y en a pas trace?

En revanche, dans Crusade, l'Excalibur en a... la moindre des choses pour un vaisseau explorateur d'avoir des vaisseaux atmosphériques, me direz-vous.

Simple problématique de gestions des forces, je dirais. Pendant Babylon 5, la station était LA base humaine du secteur et menait indépendamment ses propres missions importantes. Et l'épisode de la grande machine d'Epsilon III avait montré que des chasseurs atmosphériques étaient nécessaires.
Mais au moment de la fermeture de la station, ça fait longtemps qu'il n'y a plus grand monde de passage. Les militaires en poste contrôlent uniquement la station elle-même et ses abords immédiats. Elle ne joue plus le rôle de base militaire qu'elle a jouée pendant la guerre. Donc il est logique que l'Earthforce ait rappatrié les Thunderbolts et laissé uniquement un stock minimal de Starfury (Durant la cérémonie finale, il n'y a qu'un petit escadron, contrairement aux différentes escadrilles qui y étaient affectées avant)

Pour Lost Tales, ils ont utilisé des Starfurys parce que c'est quand même le chasseur emblématique de la guerre, et parce qu'il est quand même plus pratique à piloter dans l'espace que le thunderbolt (pas la même visibilité)

Et, vu que tu parles du look, avec son canon sous le nez et son fuselage fin et élancé, l'appareil me fait penser à l'avion américain d'appui feu A-10... Thunderbolt II :
http://en.wikipedia.org/wiki/A-10_Thunderbolt_II